流会社として環境問題を考え
次世代パワートレインに取り組む

営業部T.S

2017年11月入社 5年目

私たちの仕事 WORK

CAREER PATH

  • 入社前

    2013年4月 3PL物流企業へ就職。
    アパレル商品の倉庫オペレーターとして配属。
    80名規模の現場チーフとして現場管理、事務管理及びCS業務を担当。

  • 1年目

    2017年11月 日発運輸へ転職。
    関東圏の一般顧客をメインとした第三営業部(現:営業二課)へ配属。
    先輩社員より営業のノウハウと基礎を学びつつ顧客と向き合う。

  • 2年目

    新規顧客の開拓をテーマに活動。
    国内スポット配送と主要顧客に繋がる国内調達品輸送案件などを獲得。

  • 3年目以降

    当社主要一般顧客のメイン担当として活動。
    自身入社以来初の拡販予算達成。
    以降、メイン担当顧客の取引拡大とグループ展開、調達品の取込みを軸に活動。

昨年は年間売上2億4000万円を達成

前職では物流会社の3PL事業の倉庫内オペレーションを行っていましたが、営業職を希望して入社しました。ニッパツグループ以外の一般企業を対象とした営業で、新規開拓や既存顧客フォローを担当しています。自動車は日本のメイン産業でもあるので、その業界に携われるというのは、やりがいがあります。昨年は前任の方の引き継ぎも合わせて年間売上2億4000万円を達成しました。現在は国内と海外からの輸入を扱っています。営業活動で心がけているのは、お客様の変化に着目して、必要と思われることをスピーディに提案することです。いわゆる物売りとは違う営業ですから、形のないものをイチから作り上げることと、今ある物流の中でそのお客様のニーズに合わせたものをチョイスしていくのは、なかなか難しいところでもありますが、やりがいのある部分だと思っています。現在、環境問題がすごく注目されているので、物流会社としては電気トラックや自動運転などは当たり前ですが、我々が狙っているのは次世代パワートレインです。

電気自動車を作るのであれば、電子デバイス系やモーターを扱っている企業が次の自動車部品メーカーになってきますので様々な情報に着目しています。また、今担当している自動車のランプメーカーのライト等は電気自動車になっても、絶対に必要な部品なので、先を見据えた営業戦略を立てています。

ソフトボールチームに入って休日を満喫

休日は2人の子供と公園に行ったり、買い物に出かけたりしています。
また、高校まで野球をやっていたので、今は横浜のソフトボールチームに所属して大会にも参加しています。

会社の雰囲気は明るく、上司の方がうまく引っ張ってくれるため、我々も引っ張られつつ、負けずに明るく働いています。自分の考えが上層部まで伝わりやすく風通しがすごくいいので、自分をアピールするチャンスも十分にある会社です。

1日のスケジュール

7:50出社

7:55ラジオ体操

8:00始業 メールチェック、
スケジュール確認

9:00 見積・プレゼン資料作成 上長へ提出・承認

12:00昼休み 昼食

12:45午後の業務を開始

13:00 客先へ移動

14:00 お客様にプレゼン、見積提出、
新規案件や困り事のヒヤリング

15:00 客先から移動

16:00帰社 上長へ報告、翌日の業務への準備

17:00終業